Για δεύτερη συνεχή χρονιά ο 3,9 λίτρων V8 twin-turbo κινητήρας της Ferrari κατέκτησε τον τίτλο του Παγκόσμιου Κινητήρα της Χρονιάς.
Το μοτέρ των 3.902 κ.εκ. που «φορούν» οι Ferrari 488 GTB, 488 Spider, California T και GTC4Lusso T, σύμφωνα με την επιτροπή των βραβείων είναι ένα πραγματικό διαμάντι, με μηδενικό turbo lag και κορυφαία απόδοση της ροπής και της ισχύος του σε όλο το στροφάρισμά του.
Ο κινητήρας αυτός κατέκτησε το κορυφαίο βραβείο του θεσμού και μαζί φυσικά και το βραβείο του καλύτερου κινητήρα στην κατηγορία από 3,0 έως και 4,0 λίτρα. Παράλληλα, η Ferrari πήρε και το βραβείο της κατηγορίας πάνω από τα 4,0 λίτρα, για το 6,3 λίτρων V12 μοτέρ της.
Στις άλλες κατηγορίες, ο 1.000άρης EcoBoost της Ford για 6η (!) συνεχή χρονιά είναι ο καλύτερος κινητήρας κάτω από 1,0 λτ., ο 1.200άρης PureTech turbo της PSA Peugeot-Citroen στα 1,0-1,4 λίτρα, ο υβριδικός 1.500άρης του BMW i8 στα 1,4-1,8 λίτρα και ο 2λιτρος turbo της Porsche στα 1,8-2,0 λίτρα.
Στην κατηγορία των 2,0-2,5 λίτρων καλύτερο μοτέρ αναδείχθηκε ο 5κύλινδρος TFSI 2,5άρης της Audi, ενώ στα 2,5-3,0 λτ. ο 3λιτρος turbo boxer της Porsche.
Η Tesla με τον ηλεκτροκινητήρα της πήρε δύο βραβεία (καλύτερο ηλεκτρικό μοτέρ, πιο οικολογικός κινητήρας) και η Honda με το 3,5 λίτρων V6 υβριδικό σύνολό της κατέκτησε το βραβείο του καλύτερου νέου κινητήρα της χρονιάς.
Δεν υπάρχουν σχόλια
Δημοσίευση σχολίου