Η VW εντάσσει στη γκάμα του Golf έναν νέο 1.500άρη turbo (TSI) κινητήρα βενζίνης με 130 ίππους, ο οποίος έρχεται για να πλαισιώσει την έκδοση των 150 ίππων του μοτέρ αυτού.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η νέα έκδοση ισχύος του 1.5 TSI προσφέρει χαμηλότερα επίπεδα θορύβου, ενώ λόγω και της τουρμπίνας μεταβλητής γεωμετρίας, το τράβηγμα είναι πολύ καλό από τις χαμηλές κιόλας στροφές.
Στα χαρακτηριστικά του, το εν λόγω μοτέρ αποδίδει 130 ίππους ισχύος και 200 Nm ροπής (από τις 1.400 έως και τις 4.000 στροφές), συνδυάζεται με μηχανικό 6 σχέσεων ή 7τάχυτο αυτόματο, DSG κιβώτιο, ενώ η τελική ταχύτητα που προσφέρει είναι 210 χλμ./ώρα.
Η κατανάλωση είναι πολύ χαμηλή, με μέση τιμή 4,8 λτ./100 χλμ. σε μεικτή διαδρομή, ενώ οι εκπομπές CO2 είναι από 110 γρ./χλμ. Στον περιορισμό της κατανάλωσης βοηθά και η παρουσία του συστήματος απενεργοποίησης των μισών κυλίνδρων (μεταξύ των 1.400 και 3.200 σ.α.λ.).
Επίσης, υπάρχει για πρώτη φορά σε Golf και λειτουργία coasting, αφού σε ταχύτητες έως και 130 χλμ./ώρα και στις περιπτώσεις όπου ο οδηγός αφήνει το πόδι του από το γκάζι, σε συνεργασία με το αυτόματο κιβώτιο ο κινητήρας αποκόπτεται εντελώς για να μειωθεί περαιτέρω η κατανάλωση.
Στην περίπτωση του coasting, η απαιτούμενη ηλεκτρική ισχύ για τα φώτα, το ηχοσύστημα, τους καθαριστήρες κ.λπ., παρέχεται από μια επιπλέον μπαταρία ιόντων-λιθίου.
Δεν υπάρχουν σχόλια
Δημοσίευση σχολίου